
Turbinski točak turbopunjača
OEM & ODM usluge: dostupne
Težina: Custom
Tolerancija:0.004 mm
Glatka hrapavost površine :Ra0.6-3.2
Točak kompresora turbopunjača, koji se često naziva jednostavno točak kompresora ili impeler, kritična je komponenta sistema turbopunjača koji se koristi u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. On igra ključnu ulogu u povećanju pritiska i gustine usisnog vazduha pre nego što uđe u komoru za sagorevanje motora. Evo pregleda njegovih karakteristika i funkcija:
1. Funkcija:
Primarna funkcija kotača kompresora turbopunjača je uvlačenje i komprimiranje okolnog zraka, povećavajući njegov tlak i gustinu. Ovaj komprimovani vazduh se zatim isporučuje u komoru za sagorevanje motora, omogućavajući efikasnije sagorevanje i poboljšane performanse motora.
2. Dizajn:
Točak kompresora je obično napravljen od materijala kao što su legura aluminijuma ili legura titanijuma zbog njihovih laganih i visokih svojstava. Sastoji se od glavčine spojene na osovinu turbopunjača i zakrivljenih lopatica koje se protežu od vanjske ivice glavčine. Dizajn lopatica je optimizovan za efikasno hvatanje i ubrzavanje vazduha, stvarajući zonu visokog pritiska.
3. Operacija:
Točak kompresora radi zajedno sa turbinskim točkom u turbopunjač. Kako izduvni gasovi prolaze kroz turbinski točak, oni pokreću osovinu turbine, koja je povezana sa točkom kompresora. Rotirajući kotač kompresora uvlači okolni zrak i ubrzava ga radijalno prema van, komprimirajući zrak dok prolazi kroz lopatice.
4. Efikasnost i performanse:
Efikasnost i performanse sistema turbopunjača u velikoj meri se oslanjaju na dizajn i kvalitet kotača kompresora. Efikasno dizajniran točak povećava zapreminu vazduha koji se isporučuje u motor, što dovodi do poboljšane izlazne snage, bolje potrošnje goriva i smanjene emisije.
5. Balansiranje:
Balansiranje kotača kompresora je neophodno kako bi se spriječile vibracije i osigurao nesmetan rad. Neuravnoteženi kotači mogu uzrokovati prijevremeno trošenje ležajeva, smanjujući ukupni vijek trajanja turbopunjača.
Točak kompresora turbopunjača se široko koristi u automobilskim motorima, uključujući putničke automobile, kamione i vozila visokih performansi. Također se koristi u drugim aplikacijama kao što su brodski motori i industrijske mašine gdje se želi povećati snaga i efikasnost. Dizajn i proizvodnja kotača kompresora zahtijevaju precizno inženjerstvo za optimizaciju aerodinamike, efikasnosti i izdržljivosti.
|
1 |
|
UNS |
|
|
Incoloy 800 |
NS111 |
N08800 |
W.Nr.1.4876 |
|
Incoloy 800H |
NS112 |
NO8810 |
W.Nr.1.4958 |
|
Incoloy 800HT |
|
N08811 |
W.Nr.1.4959* |
|
Incoloy 825 |
NS142 |
N08825 |
W.Nr.2.4858 |
|
Inconel 600 |
NS312 |
N06600 |
W.Nr.2.4816 |
|
Inconel 601 |
NS313 |
N06601 |
W.Nr.2.4851 |
|
Inconel 625 |
NS336 |
N06625 |
W.Nr.2.4856 |
|
Inconel 718 |
GH4169 |
N07718 |
W.Nr.2.4668 |
|
Incoloy 926 |
|
N08926 |
W.Nr.1.4529 |
|
inconel X-750 |
GH4145 |
N07750 |
W.Nr.2.4669 |
|
Monel 400 |
|
N04400 |
W.Nr.2.4360 |
|
Hastelloy B |
Ns321 |
N10001 |
|
|
Hastelloy B{0}} |
NS322 |
N10665 |
W.Nr.2.4617 |
|
Hastelloy C |
NS333 |
|
|
Popularni tagovi: turbokompresor turbinski kotač, Kina turbopunjač turbinskih kotača proizvođači, dobavljači, tvornica
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit











